Kontrolka lub komunikat błędu
Na desce pojawia się błąd silnika, skrzyni, EBS, ABS, AdBlue, SCR, DPF albo innego sterownika.
Diagnostyka z dojazdem
Diagnostyka komputerowa TIR
Odczyt błędów i diagnostyka systemów samochodu ciężarowego oraz naczepy. Pomoc przy błędach silnika, skrzyni, AdBlue, SCR, DPF, EBS, ABS, elektryki i problemach z rozruchem.
Kiedy potrzebna jest diagnostyka?
Typowe objawy i problemy
Spadek mocy lub tryb awaryjny
Ciężarówka traci moc, ogranicza obroty albo przechodzi w tryb awaryjny bez oczywistej przyczyny.
Problem z rozruchem
Pojazd nie odpala lub uruchamia się nieregularnie, a przyczyna nie jest widoczna bez odczytu parametrów i błędów.
Powracająca usterka
Błąd był kasowany lub chwilowo zniknął, ale problem wraca podczas jazdy albo po ponownym uruchomieniu.
Zakres diagnostyki
Co możemy sprawdzić przy pojeździe?
Sama obecność kodu błędu nie zawsze oznacza uszkodzenie elementu wskazanego w komunikacie. Dlatego liczą się również objawy pojazdu i parametry rzeczywiste.
Odczyt kodów błędów
Sprawdzamy zapisane i aktywne kody błędów w dostępnych sterownikach pojazdu.
Parametry pracy
Analizujemy wartości rzeczywiste i zachowanie układów podczas pracy pojazdu.
Silnik i układ emisji
Diagnostyka błędów silnika, AdBlue, SCR, DPF, czujników oraz problemów związanych z ograniczeniem mocy.
EBS, ABS i naczepa
Diagnostyka systemów hamulcowych ciągnika oraz naczepy, czujników, modulatorów i komunikacji między pojazdami.
Przed zgłoszeniem
Co przygotować dla serwisu?
Najważniejsza jest dokładna lokalizacja GPS. Przyda się również zdjęcie lub film pokazujący komunikat, marka i model ciężarówki, typ naczepy oraz krótki opis tego, co dzieje się z pojazdem.
Jeżeli pojazd nie odpala, napisz czy rozrusznik kręci. Przy ograniczeniu mocy podaj, kiedy problem się pojawił i czy na desce występuje odliczanie, ostrzeżenie AdBlue albo kontrolka układu emisji.
FAQ
Diagnostyka komputerowa TIR — pytania
Na czym polega diagnostyka komputerowa TIR?
Polega na połączeniu z systemami elektronicznymi ciężarówki lub naczepy, odczycie kodów błędów i analizie parametrów pracy poszczególnych sterowników.
Czy możecie wykonać diagnostykę na parkingu lub w trasie?
Tak. Po otrzymaniu lokalizacji GPS i opisu problemu ustalamy możliwość diagnostyki mobilnej bezpośrednio przy pojeździe.
Czy diagnostyka obejmuje AdBlue, SCR i DPF?
Tak. Przy takich problemach sprawdzane są między innymi zapisane błędy i parametry związane z układem oczyszczania spalin.
Czy można sprawdzić EBS i ABS naczepy?
Tak. Diagnostyka może dotyczyć zarówno ciągnika, jak i systemów naczepy, zależnie od rodzaju zestawu i usterki.
Co wysłać przed przyjazdem?
Najlepiej wysłać lokalizację GPS, zdjęcie komunikatu z deski, markę i model pojazdu, typ naczepy oraz krótki opis objawów.
Potrzebujesz diagnostyki?