Wyślij lokalizację GPS
Najważniejszy jest dokładny punkt postoju: trasa, parking, port, terminal, magazyn, stacja paliw albo granica.
Darmowa porada telefoniczna
Często mimo awarii można kontynuować jazdę albo wykonać krótką naprawę bez konieczności naszego przyjazdu. Chętnie doradzimy telefonicznie, co zrobić w konkretnej sytuacji, całkowicie bezpłatnie.
Awaria ciężarówki lub naczepy w Polsce albo za granicą?
Mobilny serwis TIR w Polsce i za granicą
Pomagamy firmom transportowym i kierowcom przy awariach ciężarówek
oraz naczep w Polsce, a także na trasach w Szwecji, Norwegii, Danii, Finlandii, Estonii, Łotwie i Litwie.
Przy zgłoszeniu podaj lokalizację GPS, zdjęcie błędu, objawy,
markę pojazdu i numer telefonu do kierowcy.
Wstępna ocena telefoniczna Diagnostyka JALTEST DAF / Volvo / Scania Kontakt 24/7
Jak zgłosić awarię
Co przygotować, żeby szybciej pomóc kierowcy?
Przy awarii ciężarówki najważniejsze są konkretne informacje. Lokalizacja GPS, zdjęcie komunikatu i krótki opis objawów pozwalają szybciej ocenić, czy problem dotyczy ciągnika, naczepy, AdBlue, EBS, ABS, pneumatyki, elektryki, rozruchu albo układu paliwowego.
Dodaj zdjęcie błędu lub usterki
Pomaga zdjęcie komunikatu z deski, kodu AdBlue, ABS, EBS, DPF, SCR albo widocznego problemu przy naczepie.
Opisz objawy i zestaw
Napisz, czy pojazd odpala, traci moc, blokuje hamulce, gubi ciśnienie oraz jaka jest marka pojazdu i typ naczepy.
Najczęstsze awarie w trasie
Sytuacje, z którymi najczęściej dzwonią kierowcy TIR
Najczęściej zgłaszane problemy to brak rozruchu, błędy AdBlue, SCR i DPF, ograniczenie mocy, awarie EBS lub ABS, brak powietrza, blokujące hamulce naczepy, problemy z elektryką oraz zatrzymanie zestawu przy parkingu, porcie, terminalu albo granicy.
TIR nie odpala na parkingu
Pomoc przy problemach z rozruchem, akumulatorami, rozrusznikiem, alternatorem, zasilaniem paliwem i błędami sterownika silnika.
Błąd AdBlue / SCR / DPF w trasie
Diagnostyka komunikatów AdBlue, SCR i DPF, błędów NOx, ograniczenia mocy oraz problemów z układem emisji spalin.
Ograniczenie mocy ciężarówki
Ocena kodów błędów i objawów, gdy pojazd przechodzi w tryb awaryjny, traci moc albo nie pozwala kontynuować jazdy.
Naczepa blokuje hamulce
Pomoc przy problemach z EBS, ABS, modulatorem, przewodami hamulcowymi, zasilaniem powietrzem i instalacją naczepy.
Brak powietrza w układzie pneumatycznym
Lokalizacja nieszczelności, spadków ciśnienia, problemów z osuszaczem, zaworami, poduszkami i przewodami pneumatycznymi.
Awaria EBS / ABS naczepy
Diagnostyka błędów układu hamulcowego naczepy, czujników kół, złączy, przewodów oraz komunikacji między ciągnikiem a naczepą.
Problem z ładowaniem lub akumulatorami
Sprawdzenie akumulatorów, alternatora, rozrusznika, połączeń masowych, instalacji elektrycznej i przyczyn rozładowania zestawu.
Przegrzewanie silnika ciężarówki
Pomoc przy wyciekach płynu chłodniczego, uszkodzonych przewodach, chłodnicy, termostacie, wentylatorze i pompie wody.
Awaria przy porcie, terminalu albo granicy
Zgłoszenia z tras, parkingów, terminali logistycznych, portów, miejsc załadunku i przejść granicznych w Polsce i za granicą.
Usługi
Serwis ciężarówek, diagnostyka usterek i naprawy z dojazdem
Pomagamy przy awariach ciągników siodłowych i naczep w trasie: od diagnostyki komputerowej, przez AdBlue, SCR, DPF, EBS i ABS, po pneumatykę, hamulce, elektrykę, chłodzenie, paliwo oraz problemy z rozruchem.
01
Diagnostyka komputerowa ciężarówek
Odczyt kodów błędów, diagnostyka sterowników, kontrola parametrów pracy silnika, skrzyni biegów, ABS, EBS, AdBlue, SCR i DPF.
Zobacz szczegóły → 02Mobilny serwis AdBlue / SCR / DPF
Diagnostyka układów emisji spalin, błędów AdBlue, czujników NOx, układu SCR, problemów z filtrem DPF i komunikatów o ograniczeniu mocy.
Zobacz szczegóły → 03Naprawa pneumatyki ciężarowej
Lokalizacja nieszczelności, spadki ciśnienia powietrza, problemy z osuszaczem, zaworami, poduszkami zawieszenia i przewodami pneumatycznymi.
Zobacz szczegóły → 04Naprawa hamulców ABS / EBS
Diagnostyka błędów ABS i EBS, problemy z hamulcami ciągnika oraz naczepy, czujnikami kół, modulatorami i przewodami hamulcowymi.
Zobacz szczegóły → 05Naprawa instalacji elektrycznej
Usuwanie usterek elektrycznych, problemów z ładowaniem, akumulatorami, alternatorem, rozrusznikiem, oświetleniem i instalacją naczepy.
Zobacz szczegóły → 06Serwis naczep ciężarowych
Diagnostyka i naprawa oświetlenia naczepy, EBS, pneumatyki, hamulców, osi podnoszonej, zawieszenia, podpór i przewodów między ciągnikiem a naczepą.
Zobacz szczegóły → 07Ciężarówka nie odpala
Diagnostyka problemów z rozruchem, akumulatorami, rozrusznikiem, alternatorem, zasilaniem paliwem, immobilizerem i błędami sterownika silnika.
Zobacz szczegóły → 08Naprawa układu chłodzenia ciężarówki
Pomoc przy przegrzewaniu silnika, wyciekach płynu chłodniczego, uszkodzonych przewodach, chłodnicy, termostacie, wentylatorze i pompie wody.
Zobacz szczegóły → 09Naprawa układu paliwowego ciężarówki
Problemy z filtrem paliwa, zapowietrzonym układem, pompą paliwa, ciśnieniem paliwa, wtryskiwaczami, zanieczyszczonym paliwem i rozruchem zimą.
Zobacz szczegóły →Gdzie działamy
Polska osobno, serwis TIR za granicą osobno
Dla Polski przygotowaliśmy osobny dział z lokalnymi stronami miast i tras. Zgłoszenia zagraniczne są podzielone na osobne strony krajów, dzięki czemu łatwiej znaleźć informacje dotyczące konkretnego kierunku.
Serwis TIR w Polsce Mobilny serwis TIR w PolsceOsobny dział Polski z lokalnymi stronami miast, trasami i obszarem działania mobilnego serwisu ciężarówek.
Zobacz serwis TIR w Polsce →Serwis TIR za granicą
Wybierz kraj, w którym stoi ciężarówka
Mobilny serwis TIR w Szwecji
Pomoc przy awarii ciężarówki lub naczepy na trasie, parkingu, przy porcie, terminalu albo miejscu załadunku w Szwecji.
Jesteśmy na miejscu w Szwecji. Pomoc TIR Szwecja Mechanik TIR w NorwegiiMobilny serwis ciężarówek z dojazdem do Oslo i południowo-wschodniej Norwegii, tras E6, E18 i E16, parkingów, portów i terminali.
Mechanik TIR Norwegia Mechanik TIR w DaniiMobilny serwis ciężarówek w rejonie Kopenhagi oraz na głównych trasach E20, E45 i E47, parkingach, terminalach i w portach.
Mechanik TIR Dania Pomoc TIR w FinlandiiZgłoszenia od kierowców i dyspozytorów przy problemach z AdBlue, EBS, ABS, pneumatyką, elektryką, naczepą i rozruchem.
Serwis TIR Finlandia Awaria TIR w EstoniiPomoc na głównych trasach i postojach, w tym Tallin, Parnawa/Parnu, Narwa, Tartu, porty, granice i Via Baltica.
Awaria TIR Estonia Pomoc drogowa TIR na ŁotwieKontakt przy awarii zestawu w trasie, przy granicy, parkingu, stacji paliw, magazynie albo terminalu logistycznym na Łotwie.
Pomoc TIR Łotwa Serwis TIR na LitwiePomoc dla polskiego transportu przy awariach ciężarówek i naczep, między innymi na trasach tranzytowych i przy Via Baltica.
Serwis TIR LitwaPotrzebujesz mechanika bezpośrednio w Szwecji? Przy naprawach mechanicznych i mobilnym serwisie ciężarówek możesz również sprawdzić MechanikSzwecja.pl — serwis skoncentrowany na pomocy kierowcom i firmom transportowym na terenie Szwecji.
Galeria
Zdjęcia z realizacji i pracy serwisu ciężarowego
FAQ
Najczęstsze pytania
Czy pomagacie polskim kierowcom w trasie?
Tak. Kontakt jest przeznaczony dla polskich kierowców, spedytorów i firm transportowych, gdy ciężarówka albo naczepa ma awarię podczas pracy w trasie.
Czy wystarczy wysłać lokalizację GPS przez WhatsApp?
Tak. Najlepiej wysłać pinezkę GPS, zdjęcie błędu lub usterki, krótki opis objawów, markę pojazdu, typ naczepy oraz numer telefonu do kierowcy.
Czy pomagacie, gdy TIR nie odpala w Polsce lub za granicą?
Tak. Pomagamy przy takich zgłoszeniach w Polsce i za granicą. Podaj lokalizację GPS, markę pojazdu, objawy, zdjęcie komunikatu z deski rozdzielczej oraz informację, czy rozrusznik kręci i czy są błędy sterownika.
Czy można zgłosić błąd AdBlue przez WhatsApp?
Tak. Najlepiej wysłać zdjęcie komunikatu, kod błędu, informację o ograniczeniu mocy oraz dokładne miejsce postoju pojazdu — miejscowość, trasę lub kraj.
Jakie awarie można zgłosić?
Możesz zgłosić problem z ciężarówką lub naczepą, między innymi błędy AdBlue, SCR, DPF, ABS, EBS, usterki pneumatyki, hamulców, elektryki, rozruchu, chłodzenia i układu paliwowego.
Czy pomagacie przy problemach z naczepą?
Tak. Przyjmujemy zgłoszenia dotyczące oświetlenia naczepy, EBS, pneumatyki, hamulców, zawieszenia, podpór oraz przewodów między ciągnikiem a naczepą.
Czy pomagacie przy błędach EBS / ABS?
Tak. Możesz zgłosić błędy ABS i EBS w ciągniku lub naczepie, problemy z modulatorem, czujnikami kół, złączami, przewodami i komunikacją między zestawem.
Czy trzeba znać dokładną lokalizację GPS?
Dokładna lokalizacja bardzo przyspiesza pomoc. Najlepiej wysłać pinezkę GPS, numer drogi, najbliższy parking, port, terminal, granicę albo miejsce załadunku.
Czy kontakt może prowadzić spedytor zamiast kierowcy?
Tak. Może dzwonić kierowca, spedytor albo dyspozytor. Ważne, żeby przekazać dokładną lokalizację, objawy i numer do osoby będącej przy pojeździe.
Czy działacie przy portach i terminalach?
Tak. Zgłoszenia mogą dotyczyć postoju przy porcie, terminalu logistycznym, magazynie, miejscu załadunku, stacji paliw, parkingu albo granicy.
Czy można zadzwonić tylko po poradę?
Tak. Możesz zadzwonić po wstępną ocenę awarii i ustalenie, czy problem wymaga interwencji na miejscu, czy kierowca może bezpiecznie kontynuować jazdę albo zjechać do serwisu.
Gdzie można zgłosić awarię TIR?
Przyjmujemy zgłoszenia w Polsce oraz na trasach w Szwecji, Norwegii, Danii, Finlandii, Estonii, Łotwie i Litwie. Przy kontakcie podaj miejscowość lub kraj, numer drogi oraz najbliższy parking, terminal, port, granicę albo miejsce załadunku.
Kontakt 24/7
Awaria TIR-a w Polsce lub za granicą? Skontaktuj się z nami
Zadzwoń albo napisz na WhatsApp. Podaj miejscowość lub kraj, trasę, lokalizację GPS pojazdu, zdjęcie błędu i krótki opis problemu.
O nas
Serwis ciężarówek z praktycznym doświadczeniem
Od kilkunastu lat zajmujemy się diagnostyką i naprawą samochodów ciężarowych. Specjalizujemy się przede wszystkim w markach DAF, Volvo i Scania, a przy diagnozie korzystamy ze specjalistycznego sprzętu, w tym diagnostyki JALTEST.
Naszym priorytetem jest rzetelna ocena awarii, uczciwe podejście do naprawy i szybka pomoc kierowcy w trasie. Dlatego już przy pierwszym kontakcie prosimy o lokalizację GPS, zdjęcie błędu oraz opis objawów, żeby nie tracić czasu na przypadkowe działania.